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车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ­cm）。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。

车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。

生产合格的车用尿素溶液要求必须得双级水+EDI+304标准不锈钢自动控温加热反应釜，所以说尿素设备材质就尤为重要。目前市场上很多不负责任的厂家出售的车用尿素设备的RO膜都是劣质的使用一年就坏掉，甚至当地水质不好不到一年就堵住了，厂家就靠后期卖配件赚钱，还有做尿素中最重要的EDI也是国产的，使用寿命太短就会影响客户的后期生产。

如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，严重者造成SCR系统中毒。

怎么选择车用尿素溶液设备厂家，车用尿素设备溶液是合格的国四、国五重型柴油车所不可缺少的标准配置，它是像柴油一样，作为一种持续的消耗品，储存在国四、国五柴油车专门配置的尿素罐中，其使用量一般相当于柴油消耗量的百分之三到百分之五。换言之，一辆每年行驶十万公里、百公里油耗四十升的重型柴油车，一年正常消耗的车用尿素溶液应当在一吨到两吨之间。超纯水设备又称做：超纯水器，超纯水机，超纯水仪，超纯水系统，实验室超纯水器等。超纯水机所生产的超纯水电阻率一般应大于10兆欧，10兆欧以上的水才叫超纯水。一般超纯水出水能达到18.25兆欧。目前国五标准的柴油车绝大多数采用的都是SCR发动机技术，这种技术需要添加车用AdBlue，也就是俗称的尿素溶液，它是一种氮氧化物选择性催化还原剂，是以32.5%的超纯度车用尿素及纯水合成。

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